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是伙伴也是助手上汽大众帕萨特值得你信任

归档日期:01-01       文本归类:手机助手      文章编辑:爱尚语录

  在如今的年轻化的大趋势下,一向以大气沉稳形象示人的B级车也在设计上做出了更潮流、更时尚的设计与改变。不少车型因此而泯然众人,失去了自己的特色。然而,有一款车型却在进行更新换代以后,焕发出新的魅力,连续多月获得销冠,不愧自己B级车标杆的名号——它就是上汽大众全新一代帕萨特。

  换代后的帕萨特朝着年轻化的风格去改变,外观不再像以前那么古板,但也没有像同级其他车型那样一味的追求年轻运动而丢掉了原来的味道,大气稳重的属性在全新帕萨特上得到了进一步的增强。其内饰设计和用料同样符合当下的审美,高配车型的配置也更加的丰富,甚至有一种越级的享受。

  比如说它的10.2英寸的全液晶仪表盘,外形酷炫,里面显示的内容也很丰富,并且这一配置在中高配车型上均有配备。搭配9.2英寸的中控屏幕,UI设计简洁,触控的反馈也很灵敏,系统支持CarPlay和CarLife功能。系统搭载了自然语音识别功能,但实际的体验来看,语音的识别率还有进步的空间,语音控制功能也可以做得更丰富些。

  其舒适性配置自也相当丰富。全新帕萨特配备了分区自动空调、前后排座椅通风/加热、多个USB接口、手机无线充电、日常的体验无需担心。

  在乘坐方面,全新帕萨特对前后排乘客的照顾都很到位,宽大的座椅采用了柔软的填充物,并且采用了手感细腻的粒面打孔真皮包裹,坐上去软软的就如同家里的大沙发般舒适。为了彰显尊贵感,座椅还采用了菱形渐变格纹搭配缝线处理,工艺上向更高级的辉昂看齐。

  此外,其前排的座椅不仅支持电动调节和座椅记忆功能,而且提供座椅按摩,另外前后排座椅都提供了宽大的头枕。劳累一天,躺在座椅上,开启按摩功能,应该是一种挺放松的享受。并且配备了老板键、后排中央扶手,当然还有与辉昂同款的全景大天窗。

  在动力方面,全新帕萨特搭载1.4T发动机、2.0T高低功率版发动机和PHEV版。试驾车搭载了第三代EA888 2.0T高功率发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。对于一向沉稳的帕萨特来说,这样的动力似乎有些“过头”。

  代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱是在DQ380的基础上做了进一步的机械优化,平顺性和换挡性都表现不错。并且支持7km/h速度下的启停,理论上能够带来更好的燃油经济性。

  搭载了2.0T芯的全新帕萨特,在动力上的表现自然不必多虑,发动机在1500rpm到5000rpm之间都能提供足够的动力输出,无论起步还是跑起来之后的加速,都能够从容应对。

  方向盘的转向力度轻盈,在四种驾驶模式下,不会有太过明显的差异,对于追求舒适的消费者来说,这样的力度恰到好处,但对于追求运动的消费者,又或者说对于这台百公里加速只要7.4秒的2.0T高功率版本车型来说,方向盘还可以再沉些。

  全新帕萨特的底盘调校则比较有韧性,兼顾舒适性和运动性,既能够较从容地化解细碎的路面颠簸,也能够在高速过弯时提供较好的支撑。整体开起来的感觉会更轻盈,车

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